5s
+1
Submission successful!
|
| ชื่อแบรนด์: | DLX |
| หมายเลขรุ่น: | แถบคอมโพสิตอลูมิเนียมนิกเกิล |
| ขั้นต่ำ: | 5กก |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,VTB |
| ความสามารถในการจัดหา: | 500 ตันต่อเดือน |
สารสกัด DLXผนังผสม Al/Ni (อลูมิเนียม-นิกเกิล)เป็นวัสดุเคลือบสองโลหะที่พัฒนาขึ้น โดยเฉพาะสําหรับ18650 การเชื่อมต่อระหว่างแท็บแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออนโดยการเชื่อมผสมโลหะ อลูมิเนียมเกรดแบตเตอรี่และนิเคิลความบริสุทธิ์สูงโฟล์คอมพอไซต์นี้ให้สะพานไฟฟ้าที่ไม่มีรอยต่อที่กําจัดการกัดกรองและรับประกันผลงาน ultrasonic และการปั่นจุดที่เหนือกว่าในแพ็คแบตเตอรี่กลมระบายน้ําสูง.
การเชื่อมต่อแท็บแบตเตอรี่อลูมิเนียมกับปลายนิเคิลหรือทองแดงภายนอกเป็นปัญหาที่สําคัญเนื่องจากสารประกอบระหว่างโลหะที่เปราะบางที่เกิดขึ้นระหว่างการผสมตรงDLX Alloy แก้ปัญหานี้ ด้วยเทคโนโลยีการเคลือบม้วนระยะคงที่ของเรา.
ของเราแผ่นผสม Al/Ni bimetalมีลักษณะการเชื่อมโยงโลหะระดับอะตอมทั่วอินเตอร์เฟซ ด้านอลูมิเนียมเชื่อมต่อง่ายกับอิเล็กทรอัด / กระปุกอลูมิเนียมบวกภายในขณะที่ด้านนีเคิล welds สะอาดกับสตรีปเหล็ก nickel-plated, รางเบสทองแดง หรือบอร์ดวงจรป้องกัน (PCB)และความน่าเชื่อถือทางไฟฟ้าเคมีในระยะยาวในสายประกอบแบตเตอรี่แบบอัตโนมัติ.
| ปริมาตร | ระยะมาตรฐาน | ความสามารถตามความต้องการ | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|---|---|
| การผสมผสานวัสดุ | Al1060 + Ni201 / Al1050 + Ni200 | Al3003 + N4 / สายสลัดตามสั่ง | การวิเคราะห์สายสี |
| ความหนาทั้งหมด | 0.15 มิลลิเมตร 0.30 มิลลิเมตร | 0.08 มิลลิเมตร ️ 1.00 มิลลิเมตร (± 0.005 มิลลิเมตร) | มิกรอเมตรแม่นยํา |
| อัตราส่วนชั้นเคลือบ | 50% Al / 50% Ni | 10%~90% สามารถปรับแต่งได้ | เครื่องจองจุลินทรีย์โลหะ |
| ความกว้างของเส้น | 4.0 มิลลิเมตร, 5.0 มิลลิเมตร, 8.0 มิลลิเมตร, 10.0 มิลลิเมตร | ขนาดไม่เกิน 200 mm (±0.05 mm) | เครื่องเปรียบเทียบแสง |
| ความแข็งแรงของอินเตอร์เฟซการผูก | ไม่มีการเปลือกหลังจากการทดสอบบิด 180 ° | ความแข็งแกร่งในการตัดต่อการดึง ≥ Al ฐาน | การบิดตามมาตรฐาน ASTM/GB |
| การนําไฟฟ้า | การนําไฟส่วนประกอบที่ปรับปรุง | ≥42% IACS (ขึ้นอยู่กับสกัด) | เครื่องวัดความสามารถในการนําไฟฟ้าในระยะเวลาระยะเวลา |
| ปลายผิว | สว่าง สะอาด ไม่มีไขมัน | ปรับปรุงต่อมะเร็ง | เครื่องวัดภาพ / ความหยาบคาย |
Q1: ทําไมแผ่นประกอบ Al / Ni จึงถูกเลือกมากกว่าการเชื่อมอลูมิเนียมกับนิเคิลโดยตรง?
ตอบ: การผสมผสานตรงระหว่างอลูมิเนียมและนิกเคิล สร้างสารประกอบระหว่างโลหะที่แตกง่ายและความต้านทานต่อหน้าผ่าสูงวัสดุประกอบ Al/Ni ที่เชื่อมโยงด้วยม้วนของ DLX Alloy แก้ปัญหานี้โดยให้ชั้นเปลี่ยนอะตอมที่เชื่อมโยงก่อน, ยอมให้สอด ultrasonic Al-to-Al มาตรฐานในด้านหนึ่งและสอดจุด Ni-to-Ni ในด้านอื่น
Q2: ความหนาและสัดส่วนชั้นมาตรฐานสําหรับแท็บแบตเตอรี่ 18650 คืออะไร?
ตอบ: ความหนารวมที่พบได้มากที่สุดคือ 0.15 มม.หรือ 0.20 มม. โดยมีอัตราความหนา 1: 1 (เช่น 0.10 มม. Al + 0.10 มม. Ni) อย่างไรก็ตาม DLX Alloy สามารถปรับความหนารวมจาก 0.08 มม.0 มิลลิเมตรและปรับสัดส่วนชั้นเพื่อตอบสนองความต้องการการดําเนินการในขณะนี้และโครงสร้างเฉพาะ.
Q3: วัสดุที่เคลือบด้วย Al/Ni จะล้างแผ่นกระดาษระหว่างการตราแบตเตอรี่ หรือการบิด 90°/180° ไหม?
ตอบ: เปล่า กระบวนการเคลือบของระบบแข็งของเราสร้างพันธะโลหะแบบถาวร ทุกโค้ลการผลิตผ่านการทดสอบบิดกลับ 180 องศา โดยไม่ต้องเปลือกแตกหรือแยกชั้น
Q4: DLX Alloy ป้องกันการบดและออกซิเดนระหว่างการขนส่งอย่างไร?
A: สายโค้ล Al/Ni ทั้งหมดถูกตัดด้วยความแม่นยํา โดยใช้ใบคาร์ไบดวอลฟ์สเทน (Wolfram Carbide) เพื่อรักษาขอบของคาร์บิดให้ต่ํากว่า 0.01 มิลลิเมตรและกระเป๋ากระเป๋าไม้สําหรับการส่งออกทั่วโลก.
Q5: จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา (MOQ) และเวลานําตัวอย่างของคุณคืออะไร?
ตอบ: สําหรับการทดลองแบบมาตรฐาน MOQ ของเราต่ําเพียง 5 กิโลกรัม สูตรตัวอย่างขนาดที่กําหนดเองสามารถจัดส่งภายใน 5 ~ 7 วันทําการ
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
中文
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski